batampos - Proyek mobil listrik ambisius hasil kolaborasi Sony dan Honda, Afeela 1, resmi dihentikan.
Keputusan diambil oleh Sony Honda Mobility setelah mempertimbangkan perubahan strategi besar dari Honda terkait kendaraan listrik.
Sony Honda Mobility menyebut proyek Afeela dibatalkan karena tidak lagi memiliki jalur yang layak untuk masuk ke pasar setelah perubahan strategi Honda.
Perubahan membuat sejumlah teknologi dan dukungan yang sebelumnya dijanjikan oleh Honda tidak lagi tersedia, sehingga proyek tidak bisa dilanjutkan sesuai rencana.
Honda memangkas rencana kendaraan listriknya. Bahkan mengalami tekanan finansial besar yang berpotensi mencatat kerugian tahunan pertama dalam puluhan tahun.
Langkah ini berdampak langsung pada proyek Afeela, karena Honda merupakan penyedia utama teknologi dan produksi dalam kolaborasi.
Model Afeela 1 pertama kali diperkenalkan dalam bentuk prototipe di CES 2023. Spesifikasi produksi resmi ditampilkan di CES 2025 menjelang rencana produksi pada pertengahan 2026.
Sistem penggerak dua motor yang diperkirakan disediakan oleh Honda menghasilkan lebih dari 400 tenaga kuda. Jarak tempuhnya diperkirakan hanya sekitar 300 mil yang tergolong biasa.
Sony Honda Mobility memasarkan keunggulan Afeela 1 pada sistem bantuan pengemudi canggih dan komputer onboard yang kuat.
Namun, hal tersebut dinilai belum cukup menarik minat pasar mengingat desain yang biasa saja dan performa yang tidak terlalu menonjol.
Permintaan mobil listrik di beberapa wilayah seperti Eropa dilaporkan melemah sementara dukungan kebijakan di Amerika Serikat berkurang.
Banyak produsen otomotif mulai meninjau ulang investasi besar di sektor EV. Masuknya pemain baru dan dominasi perusahaan besar seperti Tesla serta produsen Tiongkok membuat persaingan semakin ketat.
Analis bahkan menilai proyek Afeela sulit bersaing di pasar yang sudah penuh dengan pemain kuat.
Afeela 1 dibanderol mulai sekitar $89.900, tetapi spesifikasi dan daya tariknya dinilai kurang kompetitif dibanding rival.
Hal ini membuat minat pasar terhadap kendaraan tersebut relatif rendah sejak awal.(*)
Editor : Juliana Belence