batampos - Sebanyak 15 perusahaan di Jepang berkolaborasi mengembangkan layanan taksi terbang yang ditargetkan mulai beroperasi secara komersial pada 2028. Proyek ini akan difokuskan di kawasan Kansai, Jepang bagian barat, termasuk Osaka dan Kyoto yang menjadi destinasi wisata populer.
Kolaborasi tersebut mencakup penyusunan model bisnis berkelanjutan, pembangunan infrastruktur pendukung, serta strategi untuk menciptakan permintaan pasar. Sektor pariwisata menjadi salah satu sasaran utama pengembangan transportasi udara generasi terbaru tersebut.
Armada yang disiapkan merupakan kendaraan udara listrik buatan SkyDrive Inc., perusahaan rintisan yang berbasis di Toyota, Prefektur Aichi. Kendaraan ini menggunakan teknologi electric vertical take-off and landing (eVTOL), sehingga dapat lepas landas dan mendarat secara vertikal tanpa membutuhkan landasan pacu.
Taksi terbang bertenaga baterai tersebut memiliki kapasitas tiga orang, terdiri atas satu pilot dan dua penumpang.
Sebelumnya, SkyDrive telah melakukan belasan kali uji terbang dan demonstrasi selama penyelenggaraan World Expo Osaka 2025. Pengalaman tersebut menjadi salah satu pijakan untuk membawa teknologi taksi terbang dari tahap pengembangan menuju layanan komersial.
"Setelah Osaka-Kansai Expo, penggunaan mobil terbang kini beralih dari fase demonstrasi dan pengembangan teknologi menuju babak baru pengoperasian di tengah-tengah masyarakat," demikian pernyataan MUFG Bank dalam pengumuman resmi pembentukan kolaborasi tersebut.
Selain MUFG Bank, perusahaan yang terlibat antara lain Senshu Ikeda Bank, perusahaan asuransi Tokio Marine & Nichido Fire Insurance Co., serta perusahaan penyewaan aset Mitsubishi HC Capital Inc.
Kelompok perusahaan tersebut akan menggelar pertemuan rutin untuk membahas sejumlah aspek operasional. Di antaranya pembangunan stasiun pengisian daya, penentuan tarif penumpang, hingga penyediaan vertiport atau fasilitas khusus untuk lepas landas dan mendarat kendaraan udara.
Mereka juga akan membahas pembentukan perusahaan patungan yang nantinya bertindak sebagai operator resmi layanan taksi terbang. Keputusan mengenai rencana tersebut ditargetkan dapat diambil pada musim panas 2027.
Ketertarikan MUFG Bank terhadap pengembangan transportasi udara ini sebenarnya telah disampaikan sebelumnya. Pejabat Eksekutif Senior MUFG Bank, Shin Kitamura, mengatakan pihaknya ingin menjajaki peluang pengembangan infrastruktur yang dibutuhkan untuk mendukung moda transportasi baru tersebut.
"Kami ingin menjajaki bagaimana cara untuk mengembangkan infrastruktur transportasi baru itu," kata Kitamura dalam konferensi pers di Osaka pada awal Oktober lalu.
Pengembangan taksi terbang tersebut sejalan dengan peta jalan pemerintah Jepang yang menargetkan komersialisasi layanan transportasi udara generasi terbaru pada periode 2027–2028.
Meski demikian, pembangunan infrastruktur masih menjadi tantangan. SkyDrive, yang juga menjalin kemitraan dengan operator kereta dan bus Osaka Metro Co., mengakui keterbatasan lahan di kawasan perkotaan menjadi salah satu kendala utama dalam pembangunan vertiport.
Padahal, keberadaan fasilitas tersebut sangat penting untuk mendukung operasional taksi terbang, termasuk proses keberangkatan, pendaratan, dan perpindahan penumpang.
Di sisi lain, sejumlah maskapai penerbangan besar di Jepang juga tengah mempersiapkan layanan komersial menggunakan kendaraan udara dengan teknologi serupa. Persaingan dan kolaborasi antarpelaku industri diperkirakan akan menjadi bagian penting dalam pengembangan ekosistem transportasi udara masa depan di Jepang. (*)
Editor : Putut Ariyo