batampos - Tiongkok memperkuat dominasinya dalam sektor transportasi rel dengan menargetkan panjang jaringan kereta cepat mencapai sekitar 60.000 kilometer pada tahun 2030.
Target ambisius ini disampaikan oleh China State Railway Group, operator kereta nasional Tiongkok.
"Naik dari sekitar 48.000 km di akhir 2024," tulis data resmi operator perkeretaapian nasional Tiongkok, dikutip dari State Council of China, Jumat (9/1).
Hal ini merupakan bagian dari rencana besar untuk memperluas infrastruktur rel kereta seluruh negeri, termasuk total jaringan rel kereta diharapkan mencapai sekitar 180.000 km pada 2030.
Tiongkok juga memproyeksikan investasi besar terus berlanjut setiap tahun dengan sekitar 2.600 km jalur baru direncanakan beroperasi dalam satu tahun tertentu.
Kereta api nasional melayani 4,255 miliar perjalanan penumpang. Meningkat 4,2% dibanding tahun sebelumnya.
Baca Juga: Ancaman Pemblokiran Grok AI Menguat, Regulator Soroti Bahaya Deepfake
Volume penumpang harian bahkan melampaui 23,13 juta perjalanan. China State Railway Group menetapkan target tahun 2026 melayani sekitar 4,402 miliar perjalanan penumpang dan mengangkut 4,13 miliar ton kargo.
Perusahaan juga menargetkan pembukaan lebih dari 2.000 km jalur kereta baru pada tahun ini.
Ini akan menjadikan Tiongkok tetap mendominasi jaringan kereta cepat terpanjang di dunia. Melampaui negara lain seperti Spanyol, Prancis, atau Jepang.
Sebagai perbandingan, jaringan kereta cepat Tiongkok telah melewati 50.000 km di 2025 dan membuka jalur baru setiap tahun.
Layanan angkutan barang internasional juga terus berkembang. Layanan kereta yang menghubungkan Tiongkok dengan Asia Tengah dan Eropa mencatat sekitar 34.000 perjalanan tahun lalu dengan akutan 3,17 juta kontainer.
20.000 perjalanan merupakan kereta barang Tiongkok - Eropa. Layanan di jalur darat - laut barat menangani 1,42 juta kontainer yang meningkat hampir 50% secara tahunan.
Ekspansi ini mencakup rute - rute densitas tinggi domestik yang menghubungkan kota - kota besar, mempercepat mobilitas, serta mendukung pertumbuhan ekonomi dan konektivitas regional.(*)
Editor : Juliana Belence