batampos - Automobili Mignatta justru memilih arah yang berbeda dengan model terbarunya, Rina Coupé, mempertahankan resep klasik berupa mesin V8 naturally aspirated yang dipadukan dengan transmisi manual.
Kehadiran mobil ini menjadi angin segar bagi para penggemar otomotif yang merindukan pengalaman berkendara murni. Rina Coupé dirancang untuk menghadirkan respons mesin yang instan, suara V8 yang khas, serta interaksi langsung antara pengemudi dan kendaraan.
Rina Coupé menjadi model kedua Automobili Mignatta setelah Barchetta dan dikembangkan dengan filosofi mengutamakan keterlibatan pengemudi dibanding mengejar teknologi elektrifikasi yang kini banyak diadopsi supercar modern.
Rina Coupé dibekali mesin V8 5,0 liter naturally aspirated yang mampu menghasilkan tenaga sekitar 493 hp (500 PS).
Tanpa bantuan turbocharger maupun sistem hybrid, mesin ini dirancang untuk memberikan respons pedal gas yang instan serta karakter suara khas V8 yang semakin jarang ditemukan pada mobil sport masa kini.
Baca Juga: Era Porsche Macan Bensin Berakhir, Produksi Resmi Dihentikan Mulai Akhir Juli 2026
Keunikan lain terletak pada penggunaan transmisi manual yang kini semakin langka di segmen supercar. Automobili Mignatta tetap mempertahankan pedal kopling dan tuas persneling manual demi memberikan pengalaman berkendara yang lebih interaktif dan autentik.
Rina Coupé mengusung atap double-bubble yang menjadi ciri khas mobil sport klasik Italia. Bagian belakangnya menggunakan desain Kamm tail, sementara proporsi bodinya dibuat ramping dan rendah untuk mendukung performa aerodinamis sekaligus mempertahankan nuansa retro yang elegan.
Automobili Mignatta juga mengusung konsep lightweight sports car pada Rina Coupé. Perusahaan menyebut mobil dibangun menggunakan material ringan dan meminimalkan penggunaan sistem elektronik agar pengemudi dapat merasakan karakter berkendara yang lebih alami.
Peluncuran Rina Coupé menunjukkan masih adanya pasar bagi mobil sport yang mengedepankan pengalaman mengemudi tradisional.
Automobili Mignatta justru memilih mempertahankan kombinasi mesin V8 naturally aspirated dan transmisi manual sebagai daya tarik utama bagi para penggemar otomotif.(*)
Editor : Juliana Belence