batampos - Secara teknis mengganti satu ban mobil yang rusak bisa dilakukan, tetapi memiliki risiko yang lumayan besar.
Perbedaan tingkat keausan antar ban dapat menyebabkan performa mobil turun dan risiko kecelakaan meningkat.
Kondisi ini juga membebani komponen lain, seperti sistem suspensi dan penggerak roda, khususnya pada mobil berpenggerak AWD (All Wheel Drive) yang membutuhkan ukuran ban seragam agar menghindari kerusakan sistem drivetrain.
5 Bahaya Mengganti Ban Mobil Hanya Sebelah
Ini 5 bahaya mengganti ban mobil hanya sebelah, dikutip dari Tier Expert:
1. Mengurangi kontrol kendaraan
Ban baru memiliki tapak lebih dalam dari ban lama. Hal ini bisa membuat kendaraan cenderung menarik ke satu sisi, sehingga kontrol kemudi dan pengereman kurang responsif.
2. Traction dan handling tidak konsisten
Ban dengan tingkat aus berbeda punya level grip berbeda. Berpotensi mengganggu genggaman ban ke permukaan jalan, sehingga mobil bisa kehilangan traksi lebih mudah saat hujan atau manuver tajam.
3. Sistem keselamatan terpengaruh
ABS (Anti-lock Braking System) dan ESC (Electronic Stability Control) dirancang dengan asumsi bahwa semua ban punya ukuran dan keausan yang seragam.
Mengganti satu ban bisa membuat sensor mendapat data yang berbeda. Sistem bisa bekerja kurang akurat.
4. Potensi kerusakan pada komponen lain
Perbedaan diameter ban akibat tapak yang berbeda juga memberikan beban ekstra pada komponen suspensi, differential, atau drivetrain saat kendaraan berpenggerak AWD (All-Wheel Drive).
5. Disarankan ganti ban sepasang atau semua
Ganti ban dalam pasangan satu poros atau semua ban untuk menjaga keseimbangan, performa kendaraan, dan keselamatan berkendara.
Mengganti ban disarankan minimal dua ban sekaligus atau keempatnya untuk menjaga kendaraan tetap aman dan nyaman.
Ketidakseimbangan dapat mempengaruhi komponen suspensi dan menimbulkan getaran yang mempercepat keausan ban lain.(*)
Editor : Juliana Belence